Projekty
Specyfikacja
Plany
Osiągi
Historia Tygryska
Member of Tigra-Team
Start
 
   
Menu główne
Start
Aktualności
Teoria
Media
Zloty
Auta Znajomych
Galeria Zdjęć
Downloads
Forum Q&A
Księga Gości
Newsletter
Szukaj
Linki
Kontakt
Zamów biuletyn






Logowanie i rejestracja





Nie pamiętasz hasła?
Konto? Zarejestruj się!
Zgłoszone komentarze

Dziękujemy za zgłoszenie zastrzeżenia do komentarza.
Proszę, uzupełnij formularz, aby można wysłać Twoje zastrzeżenie.

Imię:
 
Adres e-mail
 
Uzasadnienie zastrzeżenie
 
 
 

Skomentuj swoje uwagi
Dodane przez Klari, w dniu - 17-09-2007 09:44
Ja wycialem okienka w przegrodzie ,bo chcialem zeby przez te otwory uciekalo powietrze w gore przez plastikowe oslony wycieraczek... Cieplo ucieka bardzo dobrze ,ale nie przemyslalem ,ze tez bedzie zaciagac je dmuchawa do srodka :) W zime jak znalazl - w aucie jest momentalnie cieplo jak wlaczysz dmuchawe - tak mozna jeszcze jakos wytrzymac. Jednym plusem jest to ,ze jak stoje w korku i jest max goraco w lato to wlaczam wentylator na max cieplo ,otwieram szyby i wloty kieruje wlasnie w szyby a srodkowy tunel zamykam - wtedy cale cieplo oddane przez nagrzewnice oraz powietrze zaciagniete przez dmuchawe przez te otwory wylatuje przez szyby -co momentalnie schladza silnik i temperatura nie rosnie powyzej 95... w sumie nie ma tego zlego... :)



SNOWBOARDER - Opel Tigra

"[...] Z takim ospoilerowaniem na śniegu Tigra wygląda jak snowboardzista szykujący się do skoku na swojej desce..."

  Czytaj całość...
Nadzieja zawsze umiera ostatnia...
 
Zapraszam do zapoznania się z autami (nie tylko Tigrami) moich znajomych...

  Zobacz więcej...