Gumiś i jego lump
|
(02.06.2006.) Redaktor: Goomis |
Wiele ma nazw: Opel Combo, Gumisia Lump, Combo Tour rocznik 1999 by Gumis 2000, Zielona Hrabina Pana Jana itd. itp. :) Z zewnątrz zielony paździoch, ale to co kryje w sobie, ujawni na światłach Tobie...i innym :P Silnik 2.0 LET pod maską Zielonej Hrabiny budzi - a właściwie - lada chwila budzić będzie postrach na warszawskich ulicach. Spotkajcie się z nim na światłach, aby chwilę potem słyszeć z kabiny kierowcy "HA HA HA KLASK KLASK KLASK HA KLASK!!" wydobywające się z wnętrza i powierzchni Gumisia :) Jeśli jeszcze nie zdaliście sobie sprawy z tego co się stało, podpowiadam - wlasnie Was Gumiś objechał :P Gumisiowy Lump na forum.tuning.info.pl | | Wygląd zewnętrzny/wewnętrzny: - Styl: jak najbardziej seryjny - Zmodyfikowany kosz na większe koło zapasowe Zawias i hamulce - Przód: McPersony gwint KW model "Waryant 2" - Tył: Sklepane resory - 40 mm plus gwint Bilstein PSS10 - Poliuretanowe elementy zawieszenia by M-Tech - Felgi przód: od VW Corrado stalówki 15 z ET 35 - Felgi tył: od Opla Astry II stalówki 15 ET 49 - Opony: Dunlop SP Sport 195/50/15 - Hamulce przód: od Calibry Turbo - Hamulce tył: od Opla Vectry II combi Silnik - Silnik C20LET - Wypolerowana głowica - Poszerzony kanał odpływu oleju (nie wiem co mi ten Gumiś w mailu napisał :P) - Wydech 2,5 cala (jeszcze nie wiadomo jaki; możliwa śluza) - Skrzynia F28 z kitem M-Tech Audio - Seryjne | | | | | | | | | | | | | | | | |
Wstecz |