Wreszcie Wild_Man porzucił swój długi czarny kij billardowy (zresztą ku wielkiemu oburzeniu Eliski) i zajął się wprowadzaniem zmian w swoim Tygrysku. Irmscherowskie wydanie Tygryska z 1999 roku wzbogaciły m.in. piekne duże felgi i wlot w błotniku które dodały mu dużo uroku i oryginalności. Muszę stwierdzić, że w tym przypadku brak tylnych leksów jest wielką zaletą. Wkrótce zapewne Wild_Man zaprezentuje nam Tygryska w wersji przyczajonej :)

SZCZEGÓŁY:

MODYFIKACJE

ZEWNĘTRZNE:
- zderzak przedni z dokladka Irmscher
- lotka klapy Irmscher
- clear dymione kierunkowskazy boczne
- czarne Angel Eyes przod
- wlot zimnego powietrza do stożka w blotniku(mercedes sprinter )
- usuniete emblematy - oprocz klapy tyl(zostanie zastapiony logo Irmscher'a)
- silowniki maski
- ramki rejestracji pomalowane w kolor nadwozia
- zaciski i bebny pomalowane na czerwono

WEWNETRZE:
- zegary, deska oraz pozostale przyciski podswietlone czerwonymi diodami flux(na wzor pomyslu Jaymz'a )
- białe tarcze zegarów z logo TT (niedlugo zmiana na inny wzor)
- dywaniki wyciete z ryflowanej blachy podswietlone czerwonymi neonami
- nakladki na pedaly - ryflowana blacha
- konsola srodkowa oraz uchwyty drzwi - carbon look

SILNIK - SWAP 1,4=>1,6:
- filtr stożkowy K&N w przegrodzie
- PowerBox na wzór Mantzel'a
- komp strojony w alltuning
- tlumik koncowy Irmscher 

UKLAD JEZDNY:
- amortyzatory Bilstein B4 + FK -40mm
- 17-calowe aluminiowe felgi ALLTECH ITALIA model TIGER(to nie zart )
- opony DUNLOP SP9000 w rozmiarze 205/40/R17

HAMULCE:
- nacinane tarcze ATE Power Disc

AUDIO - seria pozostawiona przez "niemca" czyli:
- radio JVC
- zmieniarka JVC w bagazniku na 12 CD